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Cadillac（凯迪拉克）的案例是现成的参照，这支来自美国的车队，从申请到正式踏上 2025 赛季的发车格，期间经历了国际汽联（FIA）的审批、现有车队的集体抵制以及商业权益的重新分配等一系列拉锯战。
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不可忽视的是，報導並稱，美國政府在去年底將所有庇護決定擱置，並停止向包括伊朗在內的數十國公民發放移民簽證，稱此舉是為了「終結濫用」制度。，更多细节参见超级权重
结合最新的市场动态，在 F1 长达七十余年的历史中，赛场上从未出现过一支由中国车企拥有的车队。目前围场内的 11 支车队，背后皆是欧美资本的身影。这一空白，亟待填补。
从长远视角审视，伊朗体育部长艾哈迈德·多尼亚马利3月11日接受采访时称，考虑到当前局势，伊朗队不可能参加今夏的美加墨世界杯。
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